PROGRAMA del CURSO TEÓRICO del PER
TECNOLOGÍA NAVAL MANIOBRA SEGURIDAD EN LA MAR NAVEGACIÓN METEOROLOGÍA COMUNICACIONES PROPULSIÓN MECÁNICA REGLAMENTOS Y SEÑALES VER  MATERIAL  DIDÁCTICO  .

1. TECNOLOGÍA NAVAL     [ subir ]

1.1. DIMENSIONES

• Eslora máxima
• Manga máxima
• Puntal, Francobordo, Calado, Asiento, Desplazamiento, Arqueo

1.2. DENOMINACIONES DEL CASCO

• Proa, popa, babor, estribor
• Línea de flotación
• Obra viva y obra muerta
• Costados, amuras, aletas
• Cubierta, plan, sentina

1.3. ESTRUCTURA

• Casco, quilla, roda, codaste, cuadernas, baos
• Borda o regala, mamparos

1.4. CONCEPTO DE ESTANQUEIDAD

• Breve descripción e importancia del mantenimiento del casco y de los accesorios de estanqueidad: bañera, imbornales, desagües, orificios y grifos de fondo, escape del motor, bocina, limera del timón, portillos, escotillas, lumbreras y manguerotes de ventilación. Bombas de achique.

1.5. ACCESORIOS

• Pasamanos, cornamusas y bitas
• Anclas de arado y Danphort
• Molinete: Barboten, embrague y freno
• Timón: ordinario y compensado
• Hélices: paso y retroceso, diámetro
• Cavitación

1.6. ELEMENTOS DE AMARRE

• Chicote, seno, gaza, boza y firme
• Noray, muertos, boyas, defensas, bichero
• Cabos de fibra artificial: aplicación de cada tipo

1.7. TERMINOLOGÍA

• Escorar y adrizar
• Barlovento y sotavento
• Cobrar, templar, lascar, arriar y largar

2. MANIOBRA     [ subir ]

2.1. AMARRAS

• Largo, través, esprín, codera
• Utilización según viento y corriente
• Manejo de cabos: adujar, tomar vueltas, hacer firme, amarrar por seno
• Nudos: vuelta, cote, llano, as de guía, ballestrinque

2.2. GOBIERNO

• Con caña o rueda
• Velocidad de gobierno, arrancada
• Efecto de la hélice en la marcha atrás
• Ciaboga con una hélice
• Efecto de la corriente de la hélice sin arrancada
• Ciaboga con dos hélices.

2.3. AGENTES QUE INFLUYEN EN LA MANIOBRA

• Viento, corriente y olas
• Libre a sotavento
• Conceptos de viento real y aparente

2.4. MANIOBRAS DE AMARRE

• Amarre de punta
• Abarloarse
• Atracarse a un muelle o pantalán
• Amarrar a una boya

2.5. FONDEO

• Elección del tenedero
• Escandallo
• Longitud del fondeo
• Círculo de borneo
• Garreo
• Vigilancia durante el fondeo: Marcas, alarmas de sonda
• Orinque
• Fondeo con una o dos anclas
• Levar

3. SEGURIDAD EN LA MAR     [ subir ]

3.1. MAL TIEMPO: VIENTO Y MAR

• Formas de gobernar la mar para evitar balances, cabezadas, golpes de mar y para no comprometer la estabilidad
• Concepto de estabilidad
• Forma de romper el sincronismo
• Uso de los deflectores para trimar la embarcación

3.2. MEDIDAS A TOMAR A BORDO CON MAL TIEMPO

• Revisión de portillos, escotillas, lumbreras, manguerotes y demás aberturas
• Estiba y trinca a son de mar
• Cierre de grifos de fondo
• Derrota a seguir
• Capear o correr el temporal
• Riesgos de una costa a sotavento
• Ancla de capa
• Maniobras al paso de un chubasco

3.3. PROTECCIÓN DE LAS TORMENTAS ELÉCTRICAS E INFLUENCIA EN LA AGUJA

• Desarrollo de estos dos puntos

3.4. BAJA VISIBILIDAD

• Precauciones en la navegación con niebla, el reflector de radar, evitar el tráfico marítimo
• Precauciones para la navegación nocturna

3.5. PRECAUCIONES EN LA NAVEGACIÓN EN AGUAS SOMERAS

• Desarrollo de este punto

3.6. MATERIAL DE SEGURIDAD REGLAMENTARIO

• Descripción para categoría C
• Recomendaciones de uso, estiba
• Revisiones de aros, chalecos, señales pirotécnicas, espejo de señales, reflector radar, arneses, línea de vida, bocina de niebla, linternas y extintores

3.7. EMERGENCIAS EN LA MAR

3.7.1. ACCIDENTES PERSONALES

• Tratamiento de urgencia de: heridas, contusiones, hemorragias y quemaduras
• Mensajes radiomédicos: Normas operativas y redacción
• Botiquín para zona de navegación C

3.7.2. HOMBRE AL AGUA

• Prevención para evitarlo, arnés de seguridad
• Iluminación, librar la hélice, señalización del náufrago, balizamiento individual, lanzamiento de ayudas
• Aproximación al náufrago
• Maniobras de búsqueda cuando no se le ve
• M.O.B. del GPS
• Recogida
• Hipotermia
• Tratamiento y reanimación de un náufrago: Respiración boca a boca y masaje cardiaco

3.7.3. AVERÍAS

• Fallo de gobierno
• Timón de fortuna
• Quedarse al garete

3.7.4. REMOLQUE

• Maniobra de aproximación
• Dar y tomar el remolque
• Forma de navegar el remolcador y el remolcado

3.7.5. ABORDAJE

• Asistencia y reconocimiento de averías

3.7.6. VARADA INVOLUNTARIA

• Medidas a tomar para salir de la embarrancada

3.7.7. VÍAS DE AGUA E INUNDACIÓN

• Puntos de mayor riesgo: Bocina, limera del timón, orificios de fondo, grifos, manguitos, abrazaderas y escape
• Bombas de achique, manual y eléctrica, bomba de refrigeración del motor
• Medidas de fortuna para su control y taponamiento: espiches y colchonetas

3.7.8. PREVENCIÓN DE INCENDIOS Y EXPLOSIONES

• Lugares de riesgo: cocinas. Cámaras de motores, tomas de combustible, baterías, instalación eléctrica, pañol o tambucho con pinturas
• Factores que han de concurrir para que se produzca el fuego
• Modo de proceder al declararse un incendio, procedimientos de extinción, medidas de carácter general
• Socairear el fuego, rumbo para que el viento aparente sea cero.

3.7.9. MEDIDAS A TOMAR ANTES DE ABANDONAR LA EMBARCACIÓN

• Riesgo de abandono precipitado, ropa, equipo personal y material que debe llevarse, medidas a tomar antes de abandonar el barco
• Mensaje a emitir
• Modo de empleo de las señales pirotécnicas

3.7.10. SOCIEDAD ESTATAL DE SALVAMENTO MARÍTIMO

• Centros locales, regionales y zonales, ubicación y cobertura
• Forma de contactar con ellos

4. NAVEGACIÓN     [ subir ]

4.1. CONOCIMIENTOS TEÓRICOS

4.1.1. COORDENADAS

• Eje. Polos, ecuador, meridianos y paralelos
• Meridiano cero y meridiano del lugar
• Latitud y longitud

4.1.2. LA CARTA NÁUTICA

• Cartas de navegación costera, recalada, portulanos y cartuchos
• Información que proporcionan las cartas: accidentes de la costa, tipo, accidentes del terreno, puntos de referencia, luces, marcas, balizas, peligros, zonas prohibidas
• Signos y abreviaturas más importantes utilizados en las cartas náuticas: Faros, farolas de entrada en puerto, sondas, naturaleza del fondo, veriles
• Declinación magnética

4.1.3. PUBLICACIONES NÁUTICAS DE INTERÉS

• Somera descripción de los derroteros
• Guías náuticas para la navegación de recreo
• Libros de faros

4.1.4. CARTAS DE NAVEGACIÓN COSTERA

• Meridianos, paralelos, escalas de latitudes y de longitudes, declinación

4.1.5. UNIDADES DE DISTANCIA Y VELOCIDAD

• La milla náutica, el nudo, forma de medir las distancias sobre la carta

4.1.6. RUMBOS

• Cuadrantal y circular

4.1.7. MAGNETISMO TERRESTRE

• Nociones elementales

4.1.8. DECLINACIÓN MAGNÉTICA

• Cómo actualizarla

4.1.9. AGUJA NÁUTICA

• Descripción sucinta
  
• Instalación
  
• Perturbaciones

4.1.10. DESVÍO DE LA AGUJA

• Tablilla de desvío

4.1.11. CORRECCIÓN TOTAL

• Cálculo a partir de la declinación y el desvío

4.1.12. EL RUMBO

• Clases: Verdadero, magnético y de aguja. Relación entre ellos

4.1.13. COEFICIENTE DE CORREDERA

• Su aplicación

4.1.14. VIENTO Y CORRIENTES

• Abatimiento
• Rumbo de superficie
• Corrientes y su influencia

4.1.15. LÍNEAS DE POSICIÓN

• Enfilaciones, demoras, distancias, veriles
• Obtención de líneas de posición con la aguja y conversión de estas en verdaderas para su trazado en la carta
• Empleo de las enfilaciones, demoras y sondas como líneas de posición de seguridad

4.1.16. MARCACIONES

• Concepto de marcación y forma de hallarlas
• Relación entre rumbo, demora y marcación

4.2. EJERCICIOS SOBRE LA CARTA NÁUTICA

4.2.1. COORDENADAS

• Dado un punto en la carta, conocer sus coordenadas
• Dadas las coordenadas de un punto, situarlo en la carta

4.2.2. MEDIDAS

• Medidas de distancia
• Formar de trazar y medir los rumbos

4.2.3. ESTIMA

• Concepto elemental de navegación por estima gráfica en la carta

4.2.4. CORRECCIONES DE RUMBO

• Rumbo para pasar a una distancia determinada de la costa o peligro
• Corregir el rumbo cuando haya abatimiento
• Corregir el rumbo cuando haya corriente

4.2.5. TRAZADOS CON EL TRANSPORTADOR

• Trazado y medida de demoras y enfilaciones con el transportador

4.2.6. CÁLCULOS VARIOS

• La enfilación y la oposición como demoras verdaderas
  Cálculo de la corrección total a partir de una enfilación y la tablilla de desvíos

4.2.7. OBTENER SITUACIONES

• Obtener la situación por una demora, una enfilación o una oposición y línea isobática simultáneas
• Situación por marcaciones simultáneas, conociendo rumbo
  Obtener la situación a partir de dos demoras simultáneas, demora y distancia
• Obtener la situación con demora y enfilación o con dos enfilaciones simultáneas
• Condiciones que han de darse para que las líneas de posición sean fiables

5. METEOROLOGÍA     [ subir ]

5.1. LA METEOROLOGÍA EN LA NAVEGACIÓN

• Importancia del tiempo meteorológico en la seguridad de la navegación
• Concepto de presión atmosférica
• Medida de la presión atmosférica con el barómetro aneroide

5.2. LAS MASAS DE AIRE

• Líneas isobáricas
• Borrascas y anticiclones
• Circulación general del viento en Hemisferio Norte
• Circulación general del viento en borrascas y anticiclones
• Trayectoria de las borrascas

5.3. EL VIENTO

• Viento real
• Rolar, refrescar, racha y calmar
• Escala Beaufort
• Anemómetro, veletas y catavientos
• Brisas costeras: terral y virazón

5.4. LA MAR

• Escala Douglas de la mar
• Intensidad, persistencia y fetch

5.5. LA TEMPERATURA

• Concepto de temperatura
• Medición de la temperatura con termómetro de mercurio. Escala centígrada

5.6. LA PREVISIÓN METEOROLÓGICA

• Cómo obtenerla
• Avisos de temporal
• Previsión con barómetro y termómetro
• Chubascos de lluvia o viento
• Indicios

6. COMUNICACIONES     [ subir ]

6.1 Expresiones y definiciones básicas.

6.2 Concepto de frecuencia y canal de radio. Frecuencias y canales radiotelefónicos y de Llamada Selectiva Digital (LSD) utilizados para socorro, urgencia y seguridad en VHF.

6.3 El Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos (SMSSM). Concepto básico. Zona de navegación 4 y su relación con la zona marítima A1 nacional, según se definen en el artículo 4 del Real Decreto 1185/2006, de 16 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones marítimas de los buques civiles españoles. Concepto básico de la LSD. Transmisión y recepción de mensajes de socorro, urgencia y seguridad en VHF. Radiobalizas de 406 MHz y VHF portátiles.

6.4 Estaciones Costeras nacionales de VHF.

6.5 Equipos para las embarcaciones de recreo de zonas de navegación 4, 5, 6 y 7. Instalaciones de equipos y Licencias de Estación de Barco

7. PROPULSIÓN MECÁNICA     [ subir ]

7.1. TIPOS DE MOTOR

• Peculiaridades que diferencian los motores fueraborda, dentrofueraborda e interiores en cuanto a su instalación y uso
• Diferencias entre los motores de explosión de dos y cuatro tiempos y diesel de cuatro tiempos en cuanto al tipo de combustible, engrase y refrigeración

7.2. COMPROBACIONES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA

• Nivel de combustible, aceite del motor y transmisor
• Nivel de refrigerante en circuitos cerrados
• Grifos de fondo, de refrigeración y filtro
• Gases explosivos
• Filtro decantador de agua
• Punto muerto

7.3. COMPROBACIONES TRAS EL ARRANQUE

• Instrumentos de alarma
• Control y comprobación de la refrigeración

7.4. MANDOS E INSTRUMENTOS

• Mandos de maniobra, potencia e instrumentos de control del motor

7.5. SISTEMA ELÉCTRICO

• Breve descripción del sistema
• Baterías de servicio y de arranque
• Cuadro de interruptores y fusibles

7.6. RIESGOS

• Precauciones al hacer combustible
• Prevención de incendios y explosiones

8. REGLAMENTOS Y SEÑALES     [ subir ]

8.1 Reglamento Internacional para prevenir los abordajes en la mar. Reglas 1 a 37 y anexo IV. (Bajo la perspectiva de un patrón de un velero o una embarcación de propulsión mecánica de hasta 12 metros.)

8.2 Balizamiento. Sistema lateral región "A", Sistema Cardinal, de peligro aislado, aguas navegables y especiales.

8.3 Normas que afectan a las embarcaciones de recreo respecto al tráfico marítimo y navegación interior en los puertos.

8.4 Limitaciones a la navegación en playas, lugares próximos a la costa, playas balizadas, canales de acceso, reservas marinas.

8.5 Idea sobre el régimen de descargas y vertidos al mar de las embarcaciones de recreo, según la Orden FOM 1144/2003, de 28 de abril, y sobre el régimen de entrega de desechos generados por las embarcaciones de recreo, según el Real Decreto 1381/2002, de 20 de diciembre. Responsabilidad del patrón. Conducta ante un avistamiento.

8.6 Registro de embarcaciones de recreo, inspecciones y certificado de navegabilidad para embarcaciones de menos de 24 metros. Atribuciones del título. Bandera nacional. Salvamento: Obligación de prestar auxilio a las personas.

¿ COMO ES EL EXAMEN DE PATRÓN DE EMBARCACIONES DE RECREO ?

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